日前，福州港后铁路项目重点工程朱山特大桥完成全部桩基施工，全面转入墩身施工阶段，为全线工程高效推进奠定坚实基础。

　　朱山特大桥全长676.42米，为单线铁路特大桥，是全线的关键工程之一。大桥共设21个墩台，桩基础140根，设计采用圆端形实体墩与T形桥台相结合的结构形式。

　　作为福州市首条自建货运专线，福州港后铁路项目建成后将打造铁水联运型综合货运枢纽体系，打通福州港口集疏运“最后一公里”，显著优化区域交通物流结构，为服务区域经济发展注入新动能。